Главный бухгалтер министерства финансов Ашраф Абдель Гани, со своей стороны, назвал размер нового налога - 10 процентов от средней  цены между продажей и покупкой, которая была заложена в законе 157 2010 года - как "необходимость".

Он отметил, что этому решению  послужил вопрос о том, как установить налоги в тех случаях, когда автомобиль были проданы в убыток.

Абдель Гани продолжал жаловаться, что новая схема смогла в достаточной степени определить термин "использовали" также туманно, как  судьба приобретенных автомобилей в налоговых счетах, для которых налог с продаж уже был оплачен. Он также поинтересовался, как именно подержанные автомобили будут оцениваться, в частности, поскольку большинство сделок будут осуществляться физическими лицами.

По словам высокопоставленного должностного лица в египетский налоговый орган, новый налог на подержанные автомобили во многом будет зависеть от  первоначальной стоимости соответствующих продаж транспортных средств. Источник, пожелавший остаться неизвестным, также ставит под сомнение судьбу других видов промышленной продукции - многие из которых в настоящее время осуществляются на 30-процентах налога с продаж - и спрашивает, если объем этих продаж тоже обрабатывается аналогичным образом.

Валид Тауфик, глава автомобильного сектора в Федерации египетской торгово-промышленной палате, в свою очередь, утверждал, что новая схема налоговой  системы будет служить для исправления ошибок прошлого. Он сказал, решение поможет предотвратить трейдеров от регистрации по продаже подержанных автомобилей.

Газета Almasry Alyoum
Перевод SVR Group