Главная / Справочная информация / Городской транспорт

Городской транспорт

Городской транспорт в Египте
Регион: Египет
Дата создания: 23.09.2009, изменено: 13.01.2012, общий рейтинг: 5.000
"... Здесь таксисты-канарейки
Вездесущи словно белки:
Все клаксонами сигналят
Так клиетов зазывают!

Палец высунет в окно-
Это знак! Гляди - Оно
Повернет куда-нибудь!
Здесь про правила забудь!

Самый верткий здесь автобус
Он летит как аэробус
Е.Т.О. ему не надо -
Хватит звонкого сигнала!

В нем водитель очень важный -
На дороге жуть отважный!
То он гонит, то подрежет,
От него и хруст и скрежет!
От зацепленных машин,
От бордюров и витрин!
......
Где же мент московский строгий?
Он бы был здесь Королек-
Вмиг наполнил б кошелек!
..."

Такси
Этот вид городского транспорта самый удобный для туристов и иностранцев, живущих в Египте. Удобство обусловлено низкой стоимостью проезда, наличием кондиционера в машине и возможностью проехать в любую точку города, не зная автобусных маршрутов.

Таксисты - народ ушлый, как и во всем мире, пожалуй. Поэтому нужно соблюдать несколько правил, чтобы не развели на дороге.

Во-первых, нужно договориться о цене. По Хургаде – это 5-15 фунтов. Из одной части города в другую – 15 фунтов. От отелей, расположенных в Туристической деревне (отели Титаник, Сан Дейз, Аладдин, Али Баба, Лилиленд и других, расположенных в этом районе, поездка до ул.Шератон (туристическо-деловой центр Хургады) обойдется в 20-30 фунтов. От туда же в Дахар (Даун Таун) 30-40 фунтов.

В Каире такси дешевле, чем в Хургаде. Например от российского посольства к пирамидам можно доехать всего за 20 фунтов, хотя первоначальная цена может быть  40 и 50 фунтов. Нужно торговаться, это Восток!

Во-вторых,  если нет желания торговаться, то оплачивать по счетчику. Посадка в такси автоматом начисляет 3,5 фунта, а далее по километражу. Если таксист не включил счетчик и не выполняет ваше требование, можно позвонить в полицию, благо телефон дорожной полиции указан в каждом такси на передней панели. Всего лишь упоминание полиции делает таксиста покладистым и услужливым, так как полиция может оставить его без работы сроком на 1 месяц, лишив лицензии. Вместе с тем, при окончательном расчете нужно дать небольшой бакшиш (чаевые). Местная традиция… ничего не поделаешь, так устроен это мир. Размер чаевых около 10% от суммы услуги.

В-третьих,  расплачиваться нужно выйдя из машины. Лучше всего отдавать деньги без сдачи мелкими купюрами или монетами. В Хургаде распространен среди таксистов такой способ обмана, рассчитанный на иностранцев: купюры 20 фунтов и 50 пиастров похожие по цвету. Таксист одним движением руки, как фокусник, может взять 20 фунтов и превратить их в 50 пиастров, потребовать при этом доплаты. Поэтому, нужно показать при расчете купюру, дождаться подтверждения от таксиста, что сумма правильная.

Все рассказанное не так страшно и не так часто случается, скорее всего, это исключительные явления. В основном, таксисты народ приветливый, охотно вступают в разговор, знают несколько фраз на русском, английском, итальянском, французском, немецком языках.

Штрафы для таксистов и водителей общественного транспорта в Египте

Отказ от осуществления посадки пассажиров водителем такси – штраф 300 - 1500 L.E.

Городской автобус

Это самый дешевый транспорт в городе. Существует два типа автобусов- маршрутное такси (микроавтобус местной сборки по южнокорейской лицензии, останавливается в удобном для пассажира месте) и автобус, который останавливается на специально обозначенных остановках. Стоимость проезда в маршрутке  1-2 фунта, в автобусе - 50, 75 пиастров и так далее до 1-2 фунтов, в зависимости от расстояния.
 
Расписание движения автобусов и цена билета до нужного пункта назначения висит на автобусных остановках - разноцветный плакат на английском языке.
Оплата за проезд через водителя.




Трамвай
Трамвай как вид городоского транспорта в Египте существует только в двух городах - Каире и Александрии. В Каире - наиболее развитая трамвайная сеть сохранилась в городе-спутнике столицы Гелиополисе, около 15 трамвайных маршрутов. Гелиополис построен по проекту бельгийского барона Эдуарда Эмпейна, район достаточно чистый и зеленый, дома в мавританском стиле с тенистыми козырьками, которые создают вторые этажи домов. Читать подробнее о Гелиополисе..>>
В центре Каира в настоящее время действует только  одна трамвайная линия от железнодорожного вокзала на площади Рамзес.

Оплата проезда внутри трамвая - через кондуктора, стоимость проезда - 25 пиастров. Трамваи в основном без стекол на окнах, вагоны нескольких типов: с сидениями друг против друга и со скамейками одна за другой. В Александрии ходят двухэтажные трамваи, очень интересное зрелище. Вообще о трамваях в Александрии надо сказать особо - это одна из самых старых в мире систем трамвайного движения. Первый трамвай пошел в Александрии еще в 1860 году. Для Александрии - это основной вид общественного транспорта, линии проходят, в основном вдоль набережной, примерно в одном квартале. Поскольку город растянулся неширокой полосой вдоль моря почти на 70 км, то на трамвае можно сравнительно быстро доехать из одного конца города в другой.
Трамваи отличются оп своей конструкции от наших привычных - у них две кабины, по кабине с каждой стороны. Поэтому нет круговых разворотов на конечных станциях - водитель, чтобы сменить направление движения переходит в кабину на противоположной стороне.

Метро
Метро в Египте имеется только в Каире. Построено всего две линии. Одна линия начинается в районе Эль Марг (северо-восточный района Каира)  и заканчивается в на юге Каира - в пригороде Хелуан. Справка: Хелуан (Хелван, Хельван) раньше был городом-курортом с серными источниками, в настоящее время крупный промышленный центр с металлургическим комбинатом.
Линия метро проходит по правому берегу Нила.
Втора линия метро начинается на северной окраине Каира и заканчивается в пригороде Каира - Гизе. Линия в двух местах пересаекает первую линию. Метро в Каире открылось в 1987 году, спроектировано французскими инженерами, поэтому практически все подземные станции похожи на парижские, то есть скучные и однообразные. Все же  большинство назменых станций. Общая длина линий метро на лето 2009 года чуть больше 60 км.
Особенности поездок в каирском метро
В составе поезда есть по два женских вагона, обзначенных зеленой и красной фигуркой маленькой девочки. В вагон с красной девочкой мужчинам входить строго запрещено. В  вагон с зеленой фигуркой мужчине можно войти, когда все остальные вагоны переполнены.
Наряду с такими ограничениями для мужчин, женщины могут ездить в любых вагонах. Вот такая дискриминация по-египетски.
Каирское метро  построено по самым последним действующим европейским стандартам - имеются спцеиальные лифты и пандусы для инвалидов на колясках, все названия станций продублированы на английском. Оплата проезда - в кассах на станциях метро покупается картонный билет с магнитной полосой. Внимание: билет проверяется как на входе, так и на выходе (на выходе он остается в турникете).

Ваш рейтинг:          

Общий рейтинг: 5.000

Всего проголосовало: 3

Добавить в закладки Оставить комментарий Задать вопрос

Комментарии

лена 06.11.2012 в 20:10

Здравствуйте,подскажите где можно в Хургаде купить детское питание (пюре фруктовое и овощное)???? ... Показать полностью

Тимофей Деменев 06.11.2012 в 20:59

В аптеке напротив аэропорта

Вход/Регистрация

Погода в:

Курсы валют

1 USD = 17.900 LE
1 EUR = 18.970 LE
Новости