Главная / Дайвинг / Дайв-сайты Хургады / Сафага. Сайт Сейлем Экспресс (Экспресс Мира)

Сафага. Сайт Сейлем Экспресс (Экспресс Мира)

Салем Экспресс, Кораблекрушение в Красном море
Регион: Сафага
Дата создания: 02.03.2010, изменено: 13.01.2012, общий рейтинг: 0.000
Дайв-сайты международного курорта Хургада, Африка, Красное море, Египет




Сафага. Сейлем Экспресс (Salem Express-MAP GOOGLE)

 

 

 

 

 
Дайв-сайт
мирового значения
Дайв-сайт для дайверов любой квалификации Погружения до 30-40 м


19 миль к югу от Сафаги Дейли-бот из Сафаги, сафари-бот из Хургады
Видимость 15-17 м Возможны сильные течения
10-32 м +

 

После  погружения на этот рэк долго еще перед глазами будет стоять кар­тина  происшедшего здесь корабле­крушения. Многие дайв-гиды прин­ципиально не  ныряют на Salem Express, считая его братской моги­лой.

Сдругой стороны, практически каждый затонувший корабль - это чьи-то  разрушенные надежды и оборвавшиеся жизни.

Никто  же не отказывается от погружений на Carnatic у рифа Абу-Нухас, где  об­рел вечный покой 31 человек. Разве можно количеством погибших  из­мерить тяжесть трагедии?

Однако  Salem Express окружает по-настоя­щему гнетущая аура. На какое-то  мгновение, например во время лю­бования высоченной мачтой, воз­никнет  хрупкое ощущение покоя, но один взгляд на детскую коляску или  трехколесный велосипед - и тело пробирает дрожь сердца, заходяще­гося от  тоски.

Левый  борт корабля находится на глубине всего 10 м, и хорошо ви­ден с  поверхности воды. Днище покрыто остатками конструкций, за­крывавших  верхнюю палубу от солнца.

Проплывая  вдоль палубы, видим закрытые двери жилого отсека, стекла местами  отсутствуют. В центре палубы - две огромные тру­бы с буквами S,украшенные траур­ными лавровыми венками. Раскрас­ка труб скорее всего  сохранилась с тех времен, когда судно ходило под именем Fred Scamaroni.Под ними на дне можно увидеть четыре оставшиеся не у дел спасательные  шлюпки. Можно проплыть рядом, под корпусом корабля и оказаться у двух  огромных винтов, заросших кораллами и губками.

Во  внутренние помещения авто­мобильной палубы попадают через большое  квадратное отверстие, проделанное спасателями для из­влечения тел. Сотни  чемоданов, детские игрушки, мусор... Не стоит углубляться в эти  коридоры, напол­ненные смертью. Как говорят анг­личане: «Таке onlymemories, leave nothing but bubbles* - «Возьми лишь память, оставь лишьпузырь­ки».



История Salem Express

Спущенное на воду в 1976 г., французское судно (100,3 х 18,1 м) сменило несколько вла­дельцев и несколько имен, прежде чем в 1988 г. стало называться Salem Express и вышло на линию Сафага-Джидда-Сафага. По кон­струкции это был паром (ролкер) с горизонтально организованной погрузкой-выгрузкой, что сыграло в его судьбе роковую роль. Капитан Хассан Моро, получив­ший диплом Египетской Морской академии, был опытным моряком, хорошо знавшим маршрут. Насто­лько хорошо, что единственным из судоводителей мог позволить себе регулярно проходить проливом между материком и рифом Хинд-ман (Hyndman Reef).

Рискованный маневр экономил около двух часов хода по сравнению с рекомендованным лоциями маршрутом, про­легающим в глубоких водах к се­веру рифа Панорама. В последнее плавание Salem Express вышел из порта Джидда (Саудовская Аравия) 15 декабря 1991 г. К наступлению ночи погод­ные условия резко ухудшились, крепкий ветер разогнал волну. Многие паломники, возвращавши­еся из Мекки, купившие самые де­шевые палубные билеты, страдали от ветра и холода, и Хассан Моро решил еще сильнее прижаться к материку. Около полуночи шедшее полным ходом судно напоролось на риф.

Получив пробоину в правом борту, Salem стал быстро принимать во­ду. От удара открылись погрузоч­ные ворота автомобильной палу­бы, куда вода хлынула таким потоком, что через 20 минут после удара Salem Express уже лежал на дне на глубине 32 м. Катастрофа развивалась стремительно.

Коман­да не успела спустить на воду ни одной спасательной шлюпки, а сотни спящих пассажиров так и не покинули кают. Несколько суде­нышек, отшвартованных на якор­ной стоянке у рифа, не отважи­лись спасать кого-либо в бушую­щих водах. К счастью для оказав­шихся на поверхности, течение несло их в сторону берега. Само­стоятельно удалось спастись 180 пассажирам и членам экипажа. Капитан Моро не покинул мостик.

По официальным данным, погибло 470 чел. Неофициальные источни­ки считают, что жертв было не ме­нее 1600. но эта цифра ничем не подтверждена.

Несколько дней шла операция по извлечению тел из внутренних помещений. По мере продвиже­ния к отсекам судна, лежащим на большой глубине, работа спаса­телей становилась все более опасной, и в конце концов было принято решение о прекращении операции. Египетские ВМС еще некоторое время охраняли место трагедии от проникновения маро­деров.

Дайв-сайты в Хургаде, Красное море, Египет

Умм Камар


  Карлесс

  Малый Гифтун
 
Абу Рамада Кэйв

  Абу Рамада
  Тобья Арба

  Панорама

    Абу Кефан
 "Сейлем Экспресс" -Кораблекрушение, Морской паром с египетскими паломниками из Джидды
Весь дайвинг
на Красном море

 КУПИТЬ КВАРТИРУ

Дайвинг в Эль Кусейре


Ваш рейтинг:          

Общий рейтинг: 0.000

Всего проголосовало: 0

Добавить в закладки Оставить комментарий Задать вопрос

Комментарии

Нет комментариев
Вход/Регистрация

Погода в:

Курсы валют

1 USD = 16.200 LE
1 EUR = 18.040 LE
Новости