Дунравен (рек в Красном море, Рас Мохаммед)

Тип судна: торговое грузовое судно
Государственная принадлежность: Великобритания.
Дата постройки: 1873 год.
Тоннаж: приблизительно 1 800 тонн.
Дата кораблекрушения: 22 апреля 1876 года.
Причина кораблекрушения: столкновение с рифом.
Географические координаты: 27°42.15'N, 34°07.30'E.
Локализация: напротив рифа.
Дистанция от берега: север Beacon Rock.
Минимальная глубина: 18 метров.
Максимальная глубина: 29 метров.
Степень трудности определения местоположения: простое.
Видимость: довольно хорошая.
Течения: от слабого до умеренного.
Уровень трудности погружения: средняя.
Наличие сетей и веревок: отсутствуют.
Исторический интерес: высокий.
Интерес для фотографов: высокий.
Биологический интерес: средний

В 1977 году геолого-разведывательное судно, принадлежавшее одной из крупных нефтяных компаний, обнаружило Шааб Махмуда (Sha'ab Mahmoud, также известного как Бикон Рок — Beacon Rock), останки неизвестного корабля, лежащие в непосредственной близости от маяка Соуc Кардинал (South Cardinal). Направленная на место кораблекрушения группа дайверов тщательно исследовала обломки, но, несмотря на это, идентифицировать судно и восстановить картину трагедии так и не удалось. Поиски продолжались ещё некоторое время и, наконец, увенчались успехом: с морского дна были подняты фарфоровые тарелки с надписью Dunraven и какими-то буквами (предположительно, чьими-то инициалами) в центре. Однако, с появлением тарелок, ситуация ненамного прояснилась: как выяснилось, имя Dunraven носили два корабля. Один из них, построенный в 1890 году, затонул в Атлантическом океане в 1917 году.

Другой — Dunraven — выходил в море под видом британского грузового судна Marshal, но на самом деле он был оснащён военной техникой для поиска и уничтожения немецких подводных лодок. Во время Первой Мировой войны Marshal получил серьёзные повреждения и затонул. С целью сокрытия секретной миссии этого корабля, все документы, содержащие какую-либо информацию о нём, были фальсифицированы.

Предположения о том, какой же именно Dunraven обрёл покой на дне Красного моря, становились всё более и более фантастическими. Временами казалось, что тайна гибели Dunraven никогда не будет раскрыта. Но, во время очередного осмотра трюма корабля, были найдены бутылки из-под содовой, имевшие надпись с упоминанием имени королевы Виктории. Далее выяснилось, что такие необычные бутылки из толстого зелёного стекл, выпускались с 1836 по 1880 год. Вскоре был также найден дизайнер фарфоровых изделий, чьи инициалы стояли на тарелках, обнаруженных рядом с местом крушения.

Примечательно, что в 1873 году он получил главный приз на выставке в Лондоне. Таким образом, удалось установить, что Dunraven затонул в период с 1873 по 1880 год. И, наконец, из музея Ньюкастла пришёл документ с подробным описанием судна Dunraven и обстоятельствами его гибели, который и расставил все точки над «i».

Информация для дайверов:
Исследование останков Dunraven не представляет особой трудности, за исключением недостаточно хорошей видимости. Это связано с тем, что, из-за сильного течения, вода насыщена фрагментами морского дна. Dunraven лежит на дне вверх килем, переломленный пополам. В результате столкновения с рифом, корабль получил несколько пробоин, поэтому есть возможность осмотреть внутреннюю часть корпуса. Проникнуть внутрь удобнее всего с кормы. Проплывая внутри судна мимо парового котла, можно наблюдать скопление рыбок-стекляшек. Носовая часть так же интересна для осмотра. Весь корпус корабля покрывают живописные кораллы.