SS Thistlegorm (пароход), Великобритания

Тип судна: грузовое
Назначение: перевозка военных грузов для Британской армии
Экипаж: 39 чел.
Длина:126,5 м.
Водоизмещение:9009 т.
Вес судна: ок.4898 тонн
Силовая установка: паровой двигатель, мощность 1850 л.с.
Скорость макс.: 10,5 узлов
Воооружение: Зенитная пушка и зенитный крупнокалиберный пулемет 40 мм
Спущен на воду: 9.04.1940 г., Англия, верфь Томпсон
Затонул : 6 октября 1941 , пролив Губал, Красное море, 40 миль от Хургады, 3 мили от острова Шедван, риф Шааб-Алли

SS Thislegorm
SS - Steam Ship - англ. -пароход, Thistle - англ.- "Чертополох", национальный символ Шотландии и символ судовой компании Альбин Лайн Лтд. Всего в сериии Thistle было 18 судов. Каждому суду было присвоено название Thistle с суффиксом, определяющим определенную разновидность чертополоха. Thistledhu - "Черный чертополох", Thistleroy - "Красный чертополох"
Thistlegorm - "Синий чертополох".
Первый рейс суда "Thistlegorm" - США, перевозка самолетов и рельсов;
Второй рейс "Thistlegorm"  - Аргентина, перевозка зерна;
Третий рейс "Thistlegorm"  - Антильские острова, перевозка тростникового сахара и рома.



История затопления

Тистлегорм (Thistlegorm) был задействован в секретной операции под кодовым названием "Крестовый поход", суть которой заключалась в том, что караван из 16 судов должен был доставить из Англии на север Африки для 8 британской армии (Египет и Восточная Ливия) военные грузы для обеспечения боевых действий.
Маршрут следования: Глазго - Атлантика (вдоль зап.побережья Африки) с остановками для дозаправки - Кейптаун (ЮАР), Аден (Йемен) - Суэцкий канал (Порт Суэц)- Порт Саид - Александрия.



Груз:
- военное снаряжение;
- боеприпасы (бомбы, снаряды, патроны);
- противотанковые и противопехотные мины;
- винтовки Lee Enfield МК 111
- мотоциклы BSA W-M20, Matchless G3L и Norton 16 H
- автомобили Bedford, Morris и Ford;
- прицепы;
- электрогенераторы;
- запасные части к самолетам и автомобилям;
- медикаменты;
- два легких танка Universal Carrier MK II;
- два паровоза Stanier 8 F

Фото: Члены команди Тистлегорма перед последним рейсом, 1941 г. Глазго

Тистлегорм завершал свой путь по Красному морю в момент поступления приказа бросить якорь в проливе Губал и ожидать возможности пройти Суэцкий канал, временно перекрытый подорвавшимся на немецкой мине судном. Тистлегорм бросил якорь рядом с рифом Шааб Али, считавшимся надежным местом и имевшим кодовое название Safe Ancorage F.


В ночь с 5 на 6 октября четыре немецких бомбардировщика Хенкель 111 с дислоцированной на острове Крит авиабазы Kampfgeschwader KG 26, возвращавшихся после безуспешных поисков судна Queen Mary с австралийскими солдатами на боту, совершенно случайно заметили и атаковали Тистлегорм в 0:35 6 октября.


Судно было поражено двумя бомбами в районе трюма № 4. Взрыв был мощнейшим, поскольку бомбы спровоцировали взрыв котла и большей части находившихся на борту боеприпасов. Начался пожар и в 1:30 переломившийся Тистлегорм быстро опустился на плоское песчаное дно глубиной 30 метров. Капитан и экипаж были спасены сопровождавшим судном Carlisle, но 4 моряка и 5 артиллеристов погибли при кораблекрушении

Как был обнаружен Тистлегорм

Впервые Тистлегорм был обнаружен в марте 1955 года командой Жака Ива Кусто во время его экспедиции в Индийский океан на исследовательском судне Калипсо.

Сцены подводной съемки затонувшего судна вошли в знаменитый документальный фильм Кусто "В мире безмолвия". После этого существование Тистлегорма забывается почти на двадцать лет. В 1974 году судно его находит израильский дайвер Шимшон Махиах. Новость держится в секрете и в последующие годы о судне известно лишь узкому кругу местных дайверов.


В 1992 году шкипер из Хургады Роджер Винтер привозит сюда первую группу туристов и в ноябре того же года Тистлегорм становится широко известным благодаря статье, опубликованной в итальянском журнале Aqva. В следующем году ВВС снимает документальный фильм "Последний рейс Тистлегорма" и с этого времени затонувшее судно становится популярным местом погружений для дайверов из Хургады, Эль Гуны, Шарм эль Шейха.