«Аэрофлот» в летнем расписании 2011 года отказался от регулярных рейсов в египетские Шарм-эль-Шейх и Хургаду.

«Отказ от рейсов произошел в связи с тем, что Росавиация и МИД слишком поздно дали разрешение на египетские направления, – сообщил «Газете.Ru» источник в компании. – К этому времени мы составили новую сетку перелетов, и решили ее оставить». Он также подчеркнул, что отказ не затрагивает чартерные перевозки.
Два месяца назад МИД рекомендовал авиакомпаниям отказаться от полетов в эти курортные города в связи с нестабильной ситуацией в Египте. 1 апреля Росавиация официально заявила об открытии направления. Сообщает Газета.ru.
Летнее расписание действует с 27 марта по 29 октября 2011 года. Ранее у «Аэрофлота» было 2 ежедневных регулярных рейса в Хургаду и Шарм-эль-Шэйх. Кроме того, существует регулярный рейс в Каир –его «Аэрофлот» не исключил из расписания.
Египетское направление – самое выгодное для российских туроператоров. «Убытки «Аэрофлот», конечно, понесет», – говорят в компании.  Но эксперты не склонны переоценивать потери перевозчика. «Лето – не пиковый сезон для Египта», –говорит начальник аналитического отдела агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев. Авиакомпания осуществляет около 350 рейсов в сутки, и отказ от двух рейсов кардинально не изменит ситуацию, а самолеты с этого направления они переведут на другие маршруты, соглашается аналитик «Газпромбанка» Алексей Астапов.
Отказ вряд ли связан с запоздалым открытием маршрута, считает аналитик ИФК «Метрополь» Андрей Рожков. «Аэрофлот» может опасаться накладок с расписанием в силу перевода правительственных рейсов в аэропорт «Шереметьево», – говорит эксперт. К тому же для «Аэрофлота» эти рейсы становятся нерентабельными – на них слишком высокая конкуренция, и компании предлагают тарифы зачастую более выгодные тарифы, добавляет он.

Материалы представлены SVR Group - Зарубежная недвижимость Египет, 

на основе данных  baltinfo.ru
Ирина Платонова